自6月1日起，北京市内近1万辆纯电动小客车可以“畅通无阻地”穿梭在各城区之间，不再受工作日高峰时段区域限行措施限制，更无需执行每周一天的尾号限行政策。这是继今年年初北京将新能源车的准入方式由先前的目录方式改为备案方式后，又一项对新能源车市发展的重大利好。更值得关注的是，就在“不限行”政策正式推行后，

擒贼先擒王，哪一家企业能将新能源电池成本降低以及将续航里程提高，这将意味着这家企业在新能源车领域成功地迈出一大步。目前，企业纷纷重金“火拼”新能源动力总成，尤其是动力电池这一关。目前，国内车用锂电成本在2000元/千瓦时(kilowatthour，下称“kwh”)左右，电池成本占整车成本约40%~5

盖世汽车讯综合外电报道，大众汽车集团将更新架构，以弥补当前业务的不足，改善盈利状况，并有可能选出在费迪南德·皮耶希（FerdinandPiech）之后的新董事长。开始筹划新架构知情人士当地时间6月12日告诉媒体，大众汽车集团筹划指导委员会（SteeringCommittee）当天将召开会议，讨论公司

盖世汽车讯综合外电报道，虽然很难想象超跑会搭载一台五缸发动机，但中国市场或将出现2.5升五缸发动机推动的奥迪R8和兰博基尼Huracan。《名车志》披露称，在亚洲市场，奥迪和兰博基尼可能将为奥迪R8和兰博基尼Huracan选用2.5升TFSI涡轮增压发动机，也是目前奥迪RS3的动力。随后有外媒解读称

市场的一系列坏消息让大众汽车首席执行官马丁·文德恩(MartinWinterkorn)对中国的新承诺显得更重要了。这家曾经在中国长期占据汽车销量冠军的汽车制造商，现在正面临一系列严峻挑战。大众在5月刚刚宣布其长沙工厂投产，产能规划为30万辆，但今年前4个月，大众的在华销量同比仅增长0.2%。在这样的

6月12日，上海通用汽车有限公司发布公司名称变更通知函称，“因公司业务发展需要，上海通用汽车有限公司及其子/分公司（以下统称“我公司”）将对其公司名称进行变更”，对此前上海通用更名的传闻进行了官方证实。上海通用汽车公告详情此前就有消息传言“上海通用”可能在7月1日将更名为“上汽通用”，但当时上海通用

2013年至今，北京、上海、江苏部分省市和广东珠三角地区已开始实施国五排放标准。今年6月1日，就在这一片红红火火的机动车排放升级热潮中，天津市宣布即日起正式对轻型汽油车实施国五排放标准。天津国五排放标准的实施，是否真的能解决机动车带来的污染？提早实施国五排放标准，是否会带动其他城市效仿？是否会促进机

全球领先的汽车零部件供应商大陆集团秉持“扎根中国，服务中国”的战略，持续投资在华布局，贴近客户并满足中国市场快速增长的需求。大陆集团近日在重庆正式宣布与华域汽车股份有限公司（下称“华域汽车”）共同投资新建华域大陆汽车制动系统（重庆）有限公司。来自大陆集团和华域汽车的高管共同出席了新厂合作的签约仪式。

“中国汽车产业增长进入拐点期，汽车行业增速将持续低于3%，甚至可能出现零增长和负增长，而且这种状态将很可能持续相当长一段时期。”6月9日,东风汽车公司副总经理刘卫东在第六届全球汽车论坛上作出上述判断。随着5月车市销量的出炉，虽然业内人士已经普遍认识到，汽车业此前10%甚至20%的高增长已经成为明日黄

目前，缺乏标准、技术创新受阻、市场配套体系有待完善等问题依然困扰着部分新能源汽车推广试点城市。合肥业界人士呼吁，应尽快出台充电设备国家标准，保障不同品牌、型号的车辆与充电设备间互联互通；适度放开新能源汽车准入制度，推动创新企业出现加快技术革新；进一步优化试点城市地方配套政策，为新能源汽车推广扫清障碍