制图：张芳曼29日，环境保护部通报了今年1—8月各地黄标车淘汰进展情况。根据各省(区、市)政府报送数据，截至8月底，全国累计淘汰2005年底前注册营运的黄标车69.55万辆，占淘汰任务的59.73%。为改善空气质量，2015年《政府工作报告》提出了“淘汰2005年底前注册营运的黄标车”工作任务。为推

盖世汽车讯据《欧洲汽车新闻》报道，大众尾气门事件持续发酵，近日该集团意大利经销商也停止销售带有作弊装置的大众、奥迪、斯柯达以及西雅特四个品牌车型。上周五大众意大利全资子公司向经销商发函，通知经销商停止销售大众集团旗下欧V标准的EA189柴油发动机车型。据媒体报道，大众集团在意大利受到影响的汽车约为2

9月16日-18日，来自全国各地的睿骋车主以及媒体朋友共聚“工匠八方来，器成天下走”的景德镇一起体验了”一款车一种生活方式”长安睿骋品质生活季之独具匠心-艺韵之旅，在闻名遐迩的瓷器之都景德镇共同度过了美好愉快的三天时光。说到极致艺术之精粹，则绕不开集工艺、匠心与旷世美感、华贵气质于一身的中国瓷器。历

据中国之声《新闻晚高峰》报道，2013年10月17日，工信部向国内48家车企发出公告，如果这些企业在两年内依然无法通过相关考核，将被暂停汽车产品的生产资质，退出汽车行业。现在距离最后期限还有一个多月，如果这些企业真的没有达标，他们将成为我国首批退出汽车行业的车企。之所以对这些车企动手，是因为他们的产

盖世汽车讯据路透社报道，宝马集团旗下MINI品牌CEO日前透露，该集团正在准备对其产品、设计以及商业模式进行重新考虑，以迎接自动驾驶车的到来。MINI品牌CEO萧绅博（PeterSchwarzenbauer）表示，未来豪华车企的竞争优势将在于提供运输解决方案，而非仅仅销售一辆汽车。而要打造自动驾驶车

“中国汽车后市场已成为汽车产业新的、有潜力的利润增长‘蓝海’。”中国汽车技术研究中心资深专家黄永和16日在广西柳州表示，随着东盟汽车保有量规模持续扩大，双方在汽车后市场合作空间也越来越大。当天，中国—东盟(柳州)汽车产业合作发展论坛在柳州召开，来自中国和东盟多国的官员及汽车企业、专业人士出席论坛。“

专家普遍认为，移动互联时代将为汽车产业带来颠覆性的技术革命，甚至会重构汽车产业生态，但并不会颠覆、取代传统零部件企业，反而会在很多层面强化传统零部件企业的实力，零部件企业要以积极开放的思维迎接互联时代带来的变化。话题一：移动互联时代的到来，会给传统零部件行业带来哪些机会和挑战？付于武：从未来的技术发

“与很多合资品牌在华设立研发中心不同，沃尔沃汽车新研发总部与瑞典总部没有壁垒、不设置防火墙，将实现研发资源和成果的共享”，在9月9日中国研发总部投入使用仪式上，沃尔沃方面如此介绍该研发中心。至吉利收购沃尔沃之后，沃尔沃开始加速在国内对技术以及研发方面的投入，中国成为继瑞典和美国之后沃尔沃全球研发体系

“酒驾现象屡禁不止，根据公安部的权威数据显示，2014年全国机动车保有量超过2亿，但同时全国也查处了65万起酒驾事件。”9月9日，在“全国拒绝酒驾日”活动上，中国道路交通安全协会宣传部副主任刘莉欣如是说。事实上，全国各地公安交通管理部门一直都严厉整治酒后驾驶行为，2013年实施的、被称为“史上最严的

盖世汽车讯据《美国汽车新闻》报道，在近日的法兰克福车展上，法拉利再次重申该公司仍将坚守高端跑车传统，无意打造SUV以及电动车型。早在去年底法拉利董事长卢卡·迪·蒙特泽莫罗（LucadiMontezemolo）即将卸任时，其就曾表示法拉利近期无意打造SUV和四门车，而是专注于两门跑车。近期的法兰克福车